STAGE H/F - Corrélation essai/calcul de vieillissement sous pression de système à carburant

Envie de challenges ? Rejoignez la révolution de l’automobile au sein d’un groupe qui met l’innovation au cœur de sa stratégie.

OPmobility est un leader mondial des solutions innovantes pour une mobilité unique, plus sûre et plus durable. Tourné vers l'innovation depuis sa création, le groupe développe et produit des systèmes extérieurs intelligents, des modules complexes sur mesure, des systèmes d'éclairage, des systèmes d'énergie propre et des solutions d'électrification pour tous les acteurs de la mobilité. Avec un chiffre d'affaires de 11,4 milliards d'euros en 2023 et un réseau mondial de 152 usines et 40 centres de R&D, OPmobility s'appuie sur ses 40 300 collaborateurs pour relever les défis de la transformation de la mobilité.

Leader mondial des systèmes embarqués de stockage d'énergie et de réduction des émissions, OPmobility C-Power développe des solutions pour tous les types de motorisations : essence, diesel, hybrides, hybrides rechargeables et véhicules électriques à batterie. L'électrification est le moteur de la mobilité bas carbone. Avec l'activité E-Power, OPmobility développe des packs de batteries, de l'électronique et de l'électronique de puissance pour la mobilité lourde et les véhicules légers.

Notre ambition ? Fournir aux constructeurs automobiles des équipements et des solutions de pointe pour développer la voiture propre et connectée de demain.

DESCRIPTION : 

Dans le centre de développement Alphatech, on développe et conçoit des systèmes à carburant ainsi que des systèmes de dépollution liés au fonctionnement du moteur thermique. La simulation mécanique est une étape clé dans le cycle de développement, ou le comportement mécanique des assemblages est modélisé en tenant compte de leurs environnements de service (poids, température, vibration, choc, vieillissement …etc.).

Les simulations de vieillissement consistent à prédire la déformation/fluage du réservoir en contact avec du carburant, sous cyclage de pression/température. L’objectif de cette étude est d’explorer la possibilité de modéliser l’écrouissage cyclique du polyéthylène à haute densité (HDPE). Le travail consistera à proposer, après une étude biblio, une lois matière sous le logiciel ABAQUS (solveur implicit) qui arrive à capter le comportement en fatigue Oligo cyclique, et générer des résultats en termes de nombre de cycle à la casse. Les résultats seront confrontés à des courbes de fatigue Oligo cyclique du l’HDPE sous différentes températures.

Figure 1: exemple écrouissage cyclique

Profil

Eleve ingénieur en fin de cycle / étudiant en master 2

Durée :

6 mois

En tant qu’employeur responsable, OPmobility est attentif à la diversité et à la mixité de ses équipes. Le groupe s’engage à traiter toutes les candidatures de manière égale, dont celles des personnes en situation de handicap.